Tại Sao Hộp ECU Ô Tô Hay Bị Lỗi ? Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý

  1. Trang chủ
  2. Tin tức
  3. Tại Sao Hộp ECU Ô Tô Hay Bị Lỗi ? Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý

Tại Sao Hộp ECU Ô Tô Hay Bị Lỗi ? Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý

Ngày đăng: 30/05/2024 08:30 AM

    ECU là gì?

    CÔNG TY TNHH DV & TM GARAGE Ô TÔ BẢO ÂN

    Hộp đen - ECU

    ECU hay hộp đen là viết tắt của cụm từ “Electronic Control Unit” – Bộ điều khiển điện tử. Nếu như hệ thống động cơ là trái tim thì ECU là bộ não điều khiển, ghi nhận và kiểm soát hoạt động của xe một cách hợp lý và hiệu quả nhất.

    Nguyên lý hoạt động của hộp đen – ECU.

    CÔNG TY TNHH DV & TM GARAGE Ô TÔ BẢO ÂN

    Nguyên lý hoạt động của hộp đen - ECU

    Hộp đen hoạt động trên nguyên lý cảm biến tốc độ của động cơ và piston. ECU xác định chính xác thời điểm phun xăng, đánh lửa để đảm bảo nhiên liệu luôn được sử dụng một cách tối ưu và nâng cao hiệu suất hoạt động của xe. Hộp đen – ECU hoạt động theo 3 giai đoạn cụ thể như sau:

    • Đầu vào – ECU cập nhật thông tin từ thiết bị cảm biến gồm: cảm biến lưu lượng khí nạp vào, cảm biến tốc độ, cảm biến nhiệt độ… và các tín hiệu bật, tắt, cũng như các mô – đun.

    • Xử lý – Dữ liệu sau khi thu thập sẽ được ECU xác định các thông số kỹ thuật, tính toán và đưa ra quyết định chỉ đạo hoạt động cụ thể cho từng bộ phận một cách chi tiết.

    • Đầu ra – ECU điều khiển và quản lý tất cả các hoạt động của động cơ 

    Nguyên nhân khiến cho hộp đen – ECU bị hỏng.

    CÔNG TY TNHH DV & TM GARAGE Ô TÔ BẢO ÂN

    Nguyên nhân khiến hộp đen - ECU hỏng

    Chỉ có những chuyên viên kỹ thuật và kỹ sư dày dặn kinh nghiệm. Cùng với sự hỗ trợ của những loại trang thiết bị hiện đại mới có thể xác định được chính xác nguyên nhân hư hỏng của 1 chiếc hộp đen. Tuy nhiên, theo các số liệu thống kê, hộp đen bị hỏng thường do các nguyên nhân phổ biến như sau:

    • Voltage Overload ( Quá điện áp) – Điều này là do ngắn mạch cơ cấu chấp hành hoặc ngắn mạch solenoid.

    • Các yếu tố môi trường như độ ẩm không khí, oxy hóa… làm cho các chân jack cắm bị mục, bị ẩm.

    • Xe thường xuyên phải di chuyển qua những cung đường xấu, làm cho ECU bị rung lắc mạnh. Làm cho các chi tiết trong ECU chịu nhiều tác động vật lý dẫn đến tình trạng hư hỏng.

    Hướng dẫn các phương pháp đọc lỗi của hộp đen – ECU.

    CÔNG TY TNHH DV & TM GARAGE Ô TÔ BẢO ÂN

    Hướng dẫn đọc lỗi của hộp đen - ECU

    Sau đây những bước giúp bạn đọc lỗi chính xác của hộp đen - ECU:

    • Bước 1 – Bật công tắc đánh lửa và bật chìa khóa điện ở vị trí ON.

    • Bước 2 – Trạng thái máy chờ và vận hành công tắc. Hãy tiến hành “ Ấn xuống – nhả ra” công tắc yêu cầu chẩn đoán tức – Kích hoạt mã nháy sự số.

    • Bước 3 – Mỗi thao tác “Ấn xuống – nhả ra” sẽ nháy 1 mã sự cố. Bạn hãy thực hiện liên tiếp, thì sẽ đọc được hết các mã sự cố. Mã sự cố sẽ bao gồm toàn bộ các sự cố đã từng xảy ra và sự cố đang xảy ra.

    • Bước 4 – Xóa xác mã sự cố đã xảy ra, chỉ đọc các mã gần nhất. Đó chính là mã của sự cố hiện tại.

    Dấu hiệu nhận biết lỗi hư hỏng thường gặp ở hộp đen – ECU.

    Bạn có thể dễ dàng đoán được lỗi hư hỏng ở hộp đen dựa vào những lỗi cơ bản như sau:

    • Xe rất khó khởi động, không thể khởi động, xe đang chạy thì bị tắt máy đột ngột.

    • Không nhận máy chẩn đoán.

    • Công suất momen không đủ.

    • Garanti và vận hành quay không ổn định.

    • Xe bốc khói đen.

    • Tính năng gia tốc hoạt động kém.

    Phương pháp sửa chữa 1 số lỗi hộp đen - ECU.

    CÔNG TY TNHH DV & TM GARAGE Ô TÔ BẢO ÂN

    Xác định lỗi của hộp đen và sửa chữa

    Để có thể sửa chữa hộp đen, các kỹ thuật viên sẽ thực hiện như sau:

    Xác định lỗi hộp đen – ECU đang gặp phải.

    Hộp đen – ECU thường mắc các lỗi về phần mềm, phần cứng hoặc lỗi hệ thống cao áp như sau:

    • Lỗi sự cố đầu giám sát.

    • Lỗi chuyển đổi A/D sai.

    • Máy hoặc xilanh ngừng phun nhiên liệu.

    • Mô-đun xử lý thời gian ECU sai.

    • Không nhận được tín hiệu từ công tắc đánh lửa/chìa khóa.

    • Áp lực từ dan phun quá cao làm cho van hạ áp không thể mở được.

    • Eeprom sai.

    • Áp lực dàn nhiên liệu liên tục tăng cao.

    • Lỗi hộp đen – ECU không thể thiết lập được các trình tự hoạt động của động cơ. Do bộ chẩn đoán hiển thị các sự cố không đồng bộ. Hoặc bộ hiển thị sóng hiển thị pha vị lắp sai.

    Phương pháp sửa hộp đen – ECU.

    Nếu ECU bị lỗi không thiết lập được trình tự công tác động cơ. Các kỹ thuật viên sẽ tiến hành sửa chữa theo các bước như sau:

    • Bước 1 – Kiểm tra cảm biến trục khuỷu (Trục cam) còn hoạt động tốt hay không.

    • Bước 2 – Kiểm tra đầu cắm và dây dẫn cảm biến ở trạng thái tốt hay hỏng.

    • Bước 3 – Kiểm tra đĩa tín hiệu trục khuỷu ở tình trạng như thế nào? Tốt, bẩn hay hỏng.

    • Bước 4 – Kiểm tra dây cảm biến trục khủy và cảm biến pha vị ở trạng tốt hay không.

    • Bước 5 – Sau khi kiểm tra, nếu phát hiện lỗi ở bộ phận nào. Các kỹ thuật viên sẽ tiến hành tháo, sửa chữa và lắp ráp lại như hiện trạng ban đầu.

    Với những thông tin vừa chia sẻ. Gara ô tô Chí Kiên hy vọng bạn đã có thể trả lời cho câu hỏi “Tại sao hộp ECU ô tô hay bị lỗi”. Cũng như có thêm cái nhìn tổng quan hơn về hộp đen ECU trong ô tô. Hãy theo dõi Gara ô tô Chí Kiên để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về ô tô.